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貨運(yùn)百科
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貨運(yùn)老司機(jī)的配貨經(jīng)驗(yàn),每一條都是吃多少虧學(xué)來的

作者:奶罐車發(fā)布時(shí)間:2019-08-28所屬欄目:貨運(yùn)百科返回列表

油價(jià)上漲,運(yùn)費(fèi)低迷,貨車司機(jī)生存實(shí)屬不易,配貨中的各種“坑”更是防不勝防。以下是老司機(jī)總結(jié)的配貨親身經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)大家有所幫助!
以前卸完貨,要到處找貨站,現(xiàn)在只需要在網(wǎng)上的貨運(yùn)平臺(tái)上訂貨就可以了。雖然方便了車主,但也讓很多不法分子鉆了空子,經(jīng)常會(huì)有卡友上當(dāng)受騙!
信息費(fèi)要謹(jǐn)慎,不從微信轉(zhuǎn)賬
信息費(fèi)超過200的要小心謹(jǐn)慎。不搞所謂的墊資,咱一分錢都沒有見到,還給他錢,堅(jiān)決不干!較好在貨運(yùn)平臺(tái)上支付,萬一有變化還能投訴。
大家在配貨的時(shí)候一定要問清楚是什么貨,拋貨的話要裝多高?現(xiàn)在超過4.2就會(huì)被罰款,還不給上高速。如果是重貨的話,實(shí)際上到底是多少噸? 如果離裝、卸貨的地方太遠(yuǎn),會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用,所以一定要問清裝貨卸貨的具體地址。較后要注意,運(yùn)費(fèi)是壓回單,還是到付。如果是壓回單,較好卸完貨,收貨方簽了字,拍個(gè)照片發(fā)給他,讓他打錢。壓200到300的回單寄給他,他收到回單再把余款打過來,把損失減到較小。
拉綠通
現(xiàn)在綠通基本上都是要壓車的,配貨的時(shí)候一定要問清,要賣幾天,有沒有進(jìn)場費(fèi),有的話是誰付。像鄭州某市場進(jìn)門費(fèi)按輪胎收900-20的收900,常州某地進(jìn)場費(fèi),前四后八200元;贛州某水果市場一天80元,福州某水果市場一天40元,這些基本都是車上付。泉州水果市場和合肥、臺(tái)州、溫州的蔬菜批發(fā)市場,這些地方就是貨主的,進(jìn)市場的時(shí)候車上先墊上,出市場的時(shí)候貨主會(huì)把運(yùn)費(fèi)和進(jìn)場費(fèi)一起給。
拉樹苗
一定要問清楚要不要蓋篷布,怕不怕顛。要是土球掉了,貨主會(huì)說樹的成活率不高。路遠(yuǎn),較好讓貨主辦個(gè)木材檢疫,防止查車。卡友們?nèi)绻涞近S島的貨,一定要問清是不是進(jìn)倉的,如果是進(jìn)倉的,產(chǎn)生的進(jìn)倉費(fèi)是誰的。再就是進(jìn)倉的貨都是出口的,不能有任何差錯(cuò)。接貨的都是裝卸工,如果貨有毛病了,說什么他們都是拒收的。我在老家拉了紙箱裝的玩具,到了以后發(fā)現(xiàn)箱子上面有水滴的痕跡,他們都拒收,較后廠家又帶著包裝箱去換的,中間產(chǎn)生的費(fèi)用就從我們的運(yùn)費(fèi)里扣。
拉小龍蝦和櫻桃
如果車子比較破,速度比較慢,千萬不要拉小龍蝦,因?yàn)樾↓埼r是鮮活綠通,時(shí)間給的少,卡的比較緊,路上除了加油,飯都不敢吃,更不敢出現(xiàn)車子壞了,不要貪圖價(jià)格高,一旦發(fā)生遲到,后果不堪設(shè)想,行業(yè)里都稱“奪命小龍蝦”,櫻桃和小龍蝦差不多,行業(yè)里稱為“催命櫻桃”!
拉西瓜
拉西瓜一定注意是賣貨還是卸貨,裝西瓜一定要過磅,不能超噸。也不要把蓬布全部蓋住,只蓋頂棚就行。裝好車不能極速行駛,容易造成貨損。較好一定要先給錢再拉,因?yàn)橐卉囄鞴弦矝]有運(yùn)費(fèi)值錢,一旦貨主不要了,賣不動(dòng)了,吃虧的是車主! 如果拉貨去海南,一定不要帶木片、木條之類的,那邊車載木材檢疫查的比較嚴(yán)格,保險(xiǎn)起見,較好不要帶!
這些都是跑貨運(yùn)多年總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),可以參考下,沒有說到的,卡友們也可以留言交流下。
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