我公司研發(fā)中心通過(guò)專業(yè)的車輛工程軟件對(duì)罐車行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)罐體內(nèi)膽受力面進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算,開(kāi)發(fā)了獨(dú)特設(shè)計(jì)的罐體加強(qiáng)筋,并按照一定的比例間距緊扣于罐車內(nèi)膽上。罐體加強(qiáng)筋采用3mm厚的不銹鋼板一次碾壓成U型,保障罐體強(qiáng)度和一體性,運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)造成罐體扭曲變形,罐體安裝時(shí)與底座之間預(yù)留空間,避免罐體直接接觸車體造成形成冷凝水。
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2019年10月12日,開(kāi)封某物流公司在我公司訂購(gòu)的車罐一體10噸運(yùn)奶車按時(shí)交車,該公司吳經(jīng)理攜貨車司機(jī)親自到我公司提車,如圖為客戶提車現(xiàn)場(chǎng)。
我公司研發(fā)中心通過(guò)專業(yè)的車輛工程軟件對(duì)罐車行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)罐體內(nèi)膽受力面進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算,開(kāi)發(fā)了獨(dú)特設(shè)計(jì)的罐體加強(qiáng)筋,并按照一定的比例間距緊扣于罐車內(nèi)膽上。罐體加強(qiáng)筋采用3mm厚的不銹鋼板一次碾壓成U型,保障罐體強(qiáng)度和一體性,運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)造成罐體扭曲變形,罐體安裝時(shí)與底座之間預(yù)留空間,避免罐體直接接觸車體造成形成冷凝水。
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